反動、お店、安心、パートナー
==============================
励みになります。
クリックして応援してくださいね。
==============================
【何事も前向きに考えると良いことがある？】
おはようございます。
5月21日 火曜日です。
昨日はゴトー日ということもあり、
しっかりと予想通りのチャートが動いてもらい
利確ラッシュとなりました。
嬉しいですね。
短時間での収益は時間給を上昇させます。
まさにそのような月曜日の午前中でした。
本来、私・福山 紫生(Syo Fukuyama)は
月曜日トレードは苦手です。
ですから、月曜日外しにかかりたいのですが、
ゴトー日ということで
トレードをすると、
これは、素晴らしい結果となりました。
これも学びのおかげですね。感謝です。
そのような気分の良い午前中を過ごしていると、
午後からは、真逆なイメージの
内容がたくさんやってきます。
ということで、今日のお題は、
【何事も前向きに考えると良いことがある？】
です。
月曜日の午前中に良いトレードができたので
『これは、仕事もうまくいくはず。。。』
なんて挑んできましたが、
撃沈内容が多く、
めげることもしばしば。。。
『まぁ、こんなこともあるっしょ。』
と思いつつ、次の拠点へ移動してみると、
天候が大荒れです。
『あれ？今日は所により、雨でしょ？
ところによった？』
と考えていると、
次から次へと「ところにより」ます。（笑）
いくところ、いくところ、
全て雨の状況で、
駐車場から面談場所までは傘が必要なくらいでした。
内容的には撃沈ということはなかったのですが、
鳴かず飛ばずの状況で
これからの作戦を練ることが必要です。（笑）
そのような通常営業で体力を消耗して
帰宅しました。
特別、痛い思いをしたわけではなく、
思惑と異なった結果になっただけの
月曜日です。
トレードでは、思惑通りでしたが、
なかなか、思ったようには動きませんね。
と考えると、
今日以降、楽しみなります。
【何事も前向きに考えると良いことがある？】
とは、まさにその通りだと思います。
例え、失敗しても、その失敗を経験にすれば
大きく伸びますね。
『辛いなぁ。』
と思ったら、
『これ以上は下がらないから、
あとは上昇のみ。』
と捉えると足取りも軽くなりますね。
お父さんは、帰宅後、
しっかりとリフレッシュしました。
ビールで。（笑）
結局は、限られた人生なので
楽しんだもの勝ちです。（笑）
時間は限られていますから。
どれだけ、貢献できたかに左右されるのではないでしょうか？
人間、一人では生きていけないのです。
自分に関わる全ての人に、
そして、身の回りの道具に、
更には、自分自身にも感謝です。
にゃんにゃん。。
今日は、火曜日です。
大きな流れを掴んで、
しっかりと利確ができれば、
プロへの道が繋がりますね。
戦略と戦術をしっかりと理解して
取り組むことで
大きな利益を生むことができます。
ぼちぼち、綺麗に動いてくれるかなぁ。
と思っています。
「セルインメイ最終盤」
なんて、言ってみたいですね。
（笑）
いつまで続くか？
セルインメイ。
かなぁ。。。
エセアナリストのお仕事です。（笑）
*****************************
20200519_uploaded
夢への軌跡_FX_ドル円_相場環境分析_20200519
*****************************
20200519_uploaded
夢への軌跡_FX_オジ円_相場環境分析_20200519
*****************************
収縮と伸長の繰り返しです。
2018年のドル円の年ボラは10円ちょっとです。
平均値は16円程度です。
と言うことは、
2020年は反動がくるのではないか？
と考えています。
エリオットで数えていきましょう。
いつか来るであろう、毎日給料日と
考えています。はいっ！
負けないトレードを目指します。
個人的な目標は週に100 pipsです。
この技術があれば、怖いことはないですね。
色々な考え方がありますが、
それぞれの通貨で、
しっかりと、学んでおくと
失敗は少なくなりますね。
FXは心理学の一つかもしれません。
このようなアナリスト気分になれるのは
やはり、学びです。
学びは力になりますね。
ブログランキングの応援をお願いいたします。
【学ぼう！ えふえっくす！！！】
学んでみませんか？無料です。
と言えるのは今回で最終回となります。
興味があれば、覗いてみましょう。
その後の判断は、自分で考えてくださいね。
学びは裏切りませんので
まずは、学んでからトライしていきましょう。
FXで勝敗を分ける理由は、
・情報不足
・慢心
・思い込み
となります。
今や、感情を度外視したトレードも可能ですね。
感情トレードは資産を溶かします。
ですから、学びましょう。
学びを怠ると、自分の力にはなりません。
にゃんにゃんにゃん。。。
今を悔いなく。常に100%で。
今日も一日、頑張っていきましょう。
ついてる！ついてる！ついてる！感謝です。
―――――――――――――――
決断するということは、
引き返さずに前進あるのみです。
毎日が成長であり、
昨日の自分より今日の自分が
成長しているはずなのです。
常に前に。
ついてる！ついてる！ついてる！感謝です。
#FX
――――――――――――――――
いつも、「いいね」と「コメント」を
ありがとうございます。
************************************
福山 紫生（Syo Fukuyama）
反動画像を淡々と貼って行くスレ
車検をご用命頂きありがとうございました<(_ _)>
車検整備の内容を、写真付きで解りやすく紹介しております。
整備の内容だけでなく、同時にお車の状況を把握する事も出来ると思いますので、
ぜひ、最後までお付き合い下さい(^^)
◆◆お願い◆◆
本文中に専門用語なども出てまいります。
理解しにくい内容になってしまうかも知れませんが、
解説付きのだらだらと長い文章になる事を避ける為、
専門用語の使用についてはご理解下さい。
なるべく解りやすくお伝え出来る様、努めてまいります<(_ _)>
◆◆◆◆◆◆◆
中古車販売店で購入されたミトですが、
どの程度の整備が行われているかも分からないので、
今回の車検を機に、各所点検も行って欲しいとの事です。
それでは説明に移らせて頂きます。
リフトに上げてタイヤを取り外し、各所点検を行います。
フロントブレーキパッドは、もうすぐパッドセンサーが反応してしまう位の残量です。
取り外して、シムプレートも綺麗に掃除。
ブレーキパッドは低ダストタイプをチョイス。
キャリパーも綺麗に掃除しておきました。
スタビライザーリンクロッドは、
ボールジョイント部のダストブーツ破損で車検に通りません。
中のグリースも無くなっています。
あと少しすると、この中のボールジョイント部が潤滑不良で削れ、
摩耗して抜けだしてしまいます。
左右とも交換完了！
続いては、交換歴の分からないタイミングベルトの交換です。
現在7万キロを超えたところですが、
エンジンルームや左右ピラー周辺を見渡しても、
タイミングベルト交換ステッカーは見当たりません。
ベルトを外して、ウォーターポンプも交換します。
当たり面を綺麗に磨きます。
ウォーターポンプは液状ガスケットで組み付けます。
アルファ用やフィアット用は持っているけど、
形は全く同じなくせに微妙に距離が違う為、
クランク固定ツールが届かず(^^;
なので、昔ながらのやり方で位置合わせをしています。
そういえば、
京都の工場で修行していた頃は、
カムとクランクをいちいち合わせる時間的余裕なんて無いんだから、
ベルトを軸に位置関係を記して、時短しながら作業をこなせ！！！
なんてやらされていました。
クラッチのセンター出しなんて、接着剤でした(笑)
工具使ってセンター出している時間が勿体ないだろ！！
って、よく怒られました(笑)
（やり方聞きたい方はメッセージ下さい）
その頃の反動か！？
今は妙に時間をかけて作業をしています(^^;
かけ過ぎ・・・位？(笑)
ベルトを組み付けて、テンショナーを基準値まで回転。
グルグル・・・グルグル・・・・回して、
カムとクランクの位置を再度確認。
位置が合っている事を確認して、
元通り戻して行きます。
オイルフィルターカートリッジを交換します。
場所はここ。
この方向からキャップを取り外し。
結構汚れています。
キャップのOリングもペッチャンコ！
同梱されている新品に交換です。
装着してエンジンオイルも充填。
ミッションオイル交換。
量は問題無し！
全て排出して入れ替え。
ブレーキフルードは真っ茶色だったので、
透明になるまでしっかりと交換！
最後にエアコンクリーンフィルターを交換して、
全ての作業が完了です。
上記交換部品も含め、今回の車検で交換した部品や作業した箇所は、
・エンジンオイル交換
・オイルドレンパッキン交換
・オイルエレメント交換
・ブレーキフルード(DOT4)交換
・ロングライフクーラント(冷却水)交換
・フロントワイパーブレード左右交換
・エアコンクリーンフィルター交換
・タイミングベルト交換
・タイミングベルトテンショナーベアリング交換
・ウォーターポンプ交換
・シーリングガスケット交換
・ドライブベルト交換
・スタビライザーリンクロッド左右交換
・スタビライザーリンクロッドナット左右上下交換
・フロントブレーキディスクパッド交換
・ミッションオイル交換
以上となります。
交換を必要としなかった部品につきましても、
各所点検・調整・清掃・グリースアップなど行っております。
今回の車検ご請求額は ￥ 252,000－ です。
（内、諸費用は 85,710円です）
ありがとうございました<(_ _)>
＜参考データ：車両走行距離 70,800ｋｍ＞
ブログランキングに登録しています。
クリックして頂けるとランキングが上がりますので、お願い致します(^^)
★愛媛新聞社の「マイベストプロ」に掲載されました
★愛媛の社長ＴＶに掲載されました
★株式会社フリークのホームページはこちら
反動 関連ツイート
オタクはオタクでしか生きて行けねぇんダナ〜